Untersuchungsziel war die Fragestellung, inwieweit ein Lückenschluss der Werrabahn die Voraussetzungen für einen ICE-Systemhalt in Coburg schaffen könnte. Ein weiteres Ziel des Lückenschlusses war die Ermittlung der Nach­frage­stei­gerung des SPNV in dem Untersuchungsraum. Die Untersuchung hat insbesondere die vorhandenen und möglichen Potenziale der Nach­frage, unter Einbeziehung von Potenzialen bestehender, oder durch die Einrichtung bzw. Verlegung von neuen Haltepunkten, er­mittelt. Die Studie beinhaltet eine Analyse des Ist-Zustandes und die Prognose des zukünftigen Zustandes sowie Kostenschätzungen für die Trassenvarianten auf der Basis des Kostenkennwertekataloges der DB AG.

Bearbeitungszeitraum
2008 – 2009

Auftraggeber
ARGE ÖPNV Stadt und
LandkreisCoburg
PGN Kassel

Investitionsvolumen / Größe
geschätzte Baukosten der Varianten:
103,4- 326,1 Mio. EUR
Streckenlänge zwischen 16,2 und 38,2 km